作者：8308创业资讯网
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2017-12-18
作为全世界最大的汽车消费国，买车逐渐成为普通家庭的常规消费，也正因此，“汽车后市场”的消费变化，正在愈加的被市场关注。
作为全世界最大的汽车消费国，买车逐渐成为普通家庭的常规消费，也正因此，“汽车后市场”的消费变化，正在愈加的被市场关注。随着中国汽车保有量达到两亿辆，汽车后市场产值亦飞速提升，目前汽车后市场产值规模约为6000亿至8000亿元，预计随着平均车龄逐渐延长、汽车保有量的稳步增长，中国汽车后市场年均增速将超过30%，汽车后市场产值在2017年-2018年即将突破，进入万亿时代。
纵观目前汽车后市场的行业状态，截止2016年底，全国共有机动车维修行业户48万家，从业人员近300万人，在这个万亿体量的蛋糕上如何分得一杯羹成为了每个汽车后市场产业链从业者需要迫切思考的问题。如果说汽车后市场+互联网是2.0时代，那么2018年汽车后市场将会进入3.0时代，汽车后市场未来的格局将会有一个翻天覆地的变化。
德师傅作为中国汽车后市场领军企业，深入行业已有5年时间。德师傅创始人张久鹏用了5年的时间，通过对Autozone、NAPA等全球知名汽车服务连锁、配件公司以及Hertz、Avis等全球知名租车公司的调研，分析了欧美汽车市场的成熟模式，才有了今天的德师傅。而德师傅则是一个把欧美成熟的模式和中国本土文化结合在一起，同时基于本地人群消费市场和本地市场环境，做的一个立体维度新模式的创新。12月17日，首届德师傅中国汽车服务大会在北京西国贸大酒店隆重举行。本次大会以“聚合能量 推动变革”为主题，聚合政府及协会、汽车后市场全产业链以及资本金融行业。从行业宏观政策调控、汽车后市场发展进程与未来全产业链协作模式等方面进行深刻探讨与交流，推动汽车后市场服务业走向变革，重新定义汽车后市场的2018。
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