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汽车行业“自主品牌的机遇与挑战”

作者:8308创业资讯网 阅读:1254 2017-12-16

随着国内自主品牌零部件行业技术水平不断提高。在改革开放初期,我国汽车零部件行业很小,集中在卡车等商用车领域。轿车发展起来之后,在整车的带动下,零部件行业才起步。那个时候,国外零部件企业通过转让一些即将淘汰的技术,就能够满足我国市场需要。

随着国内自主品牌零部件行业技术水平不断提高。在改革开放初期,我国汽车零部件行业很小,集中在卡车等商用车领域。轿车发展起来之后,在整车的带动下,零部件行业才起步。那个时候,国外零部件企业通过转让一些即将淘汰的技术,就能够满足我国市场需要。现在不同了,经过30多年的发展,国内自主品牌零部件行业技术水平提升很快,不少零部件企业不仅有能力为自主品牌整车配套,也进入到合资品牌的配套体系中。

零部件企业对技术来源的认识,存在三个误区:首先,以仿制代替技术创新;其次,依赖从外面购买;再次,不愿抓住“走出去”利用国际科研资源的机遇。与此同时,国外零部件企业一方面把中国同行当成竞争对手,一方面又怕中国同行的模仿,这是问题的关键。”在整体技术水平逐渐的提升,也不能掩盖自主品牌零部件企业在自主创新上的误区,即把仿制当成主要的技术来源。

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我们应借全球资源谋发展。“模仿只是发展中的一个手段,核心技术模仿不来,也买不来,必须要走自主创新的路子。”随着汽车电子化时代的到来,模仿将无法奏效,一个零部件要真正的拷贝,不是看图纸能做到的,因为有好多内在的核心图纸是表现不出来的。

“零部件行业的模仿,就跟唱歌一样,模仿得再像,你没有自己的东西,连谱都不识,怎么会知道原创者的情感和原意。我们的车今天模仿奔驰,明天模仿大众,你就不会有自己的东西。一定要有自己的东西,这个要靠我们的试验,靠我们的技术积累。”这是中国汽车工业协会副秘书长董建平在最近的“自主品牌的机遇与挑战”研讨会上的一段发言。他把国内零部件企业的模仿比喻成不识谱的歌手唱歌,振聋发聩。

目前我国正处在由汽车大国到汽车强国迈进的阶段,同时,新能源汽车的发展急需加速,零部件理应成为整车的基础和支撑。如何成为有力支撑,第一件事应该彻底摒弃仿制的思想,扎扎实实地积累数据,培养人才,积极参与整车的研发过程,依靠自身力量以及借助国际科研资源,向实现自主创新时代迈进。

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