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中国汽配市场规模不断扩大市场

作者:8308创业资讯网 阅读:393 2017-12-16

中国汽车配件行业从模仿时代迈进自主创新时代,根据分析:在2009年我国汽车销量达到了1300多万辆,位居全球第一。今年上半年,根据中国汽车工业协会提供的数据,汽车产销分别完成892.73万辆和901.61万辆。

随着汽车市场的快速增长,汽车零部件市场的“蛋糕”越来越大。中国汽车配件用品市场协会会长、中国汽车工业配件销售公司总经理王笃洋表示,中国汽配市场规模已经由2000年的1700亿元增加到2009年的1万亿元。预计2010年底,中国汽配市场的规模将达到1.4万亿元。汽车售后市场也已经由之前的600亿元发展到4000亿元。

汽车服务的三大趋势

第一是电脑洗车,因为人工成本越来越高。

第二是自助化服务,因为人们越来越忙,车子进入工薪阶层,对价格比较敏感,其中自助洗车机中,闯王自助刷卡投币洗车机就深受众多车主喜欢,省时、省钱、操作简单,轻松完成清水、泡沫、水蜡的随意切换。

第三是蒸汽洗车进地下车库,很多社区受地面空间停车的局限,地下车库越来越多,而地下车库就会受到水的局限,因此蒸汽洗车就满足了地下车库洗车的要求。

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中国汽车配件行业从模仿时代迈进自主创新时代

根据分析:在2009年我国汽车销量达到了1300多万辆,位居全球第一。今年上半年,根据中国汽车工业协会提供的数据,汽车产销分别完成892.73万辆和901.61万辆。中国零部件市场规模的扩大,给零部件企业带来了广阔的发展空间。此外,一些相对有实力的零部件企业不愿抓住国际金融危机带来的机遇,归根结底也是仿制文化在作怪。 在国内零部件行业,不少企业居然把模仿策略当做是持续发展之道、基业长青之道。当一个行业仿制文化当道,那么仿制就变成了万恶之源。之所以说仿制是万恶之源,基于两点理由:一个是仿制已经让中国零部件行业在国际上丧失信誉,一个是它从根本上抑制了国内零部件企业自主创新的冲动。对比韩国,上世纪50年代的时候,我们已经会制造卡车,韩国什么都不会,几十年过去了,韩国汽车不仅走出国门,还打进了欧美市场。寻根溯源,这一切也都是仿制文化作祟的结果。

2008年以来的国际金融危机,使得国际汽车市场格局发生重大变化。国外一些专门服务于大汽车公司的研发机构,因为客户各项费用缩减,无活可干,这恰恰为我国零部件企业提供了机遇。“前一段时间和以色列的汽车行业同行接触,他们告诉我,以色列虽没有自己的汽车工业,但有很多独立的研发机构,都很期望和中国的企业合作。这些资源都可以利用。”董建平认为,在借用国际资源的形式上,可以有多种,比如在国外建立研发机构,长安汽车就是这么做的。比如,把项目拿出去,成立专门的研发团队,还有和国外研发机构建立战略合作伙伴关系等。

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